谁是12万级超值王？2020款AX7远胜博越、哈弗H6

      2019年已经所剩不多，但汽车市场的寒冬依然未曾消散。不过群强环绕的SUV细分市场依然热闹，在国六新标的实施下，不少车企都对旗下明星SUV车型进行了提升换代，让这个曾经最为火热的细分市场迎来了更为激烈的竞争。

      例如近期上市的2020款AX7就凭借“越级驾控、越级智能、越级品质”三大亮点和11.99万起售的超值价格，引发了不少关注；不过同样备受瞩目的吉利博越、哈弗H6等车型也迎来了换代升级，这些在近期焕新的同级SUV到底谁的综合实力更强，我们仔细对比一下就能知道！

      不只好看，还能装下你的所有

      一款车型能否被消费者认可，颜值考验是第一道坎。虽说各花入各眼，但流畅线形、简约立体的车身造型却能让人一见倾心。

      成名已久的吉利博越与哈弗H6在外形上都具备自身特点，不得不说这两款车的造型原创度都很高，但历经多年改款，最新款车型外观却没有做明显改变，放到现在就略显时尚感不足了。

      反观以交互几何理念设计的东风风神2020款AX7则更加“吸睛”，不仅在时下最受追捧的Coupe SUV车身上融入悬浮式车顶和上下拼接撞色设计，更以全新星空前格栅、双飞燕镀铬饰条以及18英寸双色铝合金轮毂等精致细节来提升整车质感，让修长的车身充满呼之欲出的时尚动感。

      此外，2020款AX7的空间感也更为强烈，这源自其4645x1880x1690mm的车身尺寸与2715mm的轴距。从对比竞品尺寸数据可以看出，2020款吉利博越DCT智慧PRO的车身尺寸和轴距相比另外两款车型，倍显逼仄。以用车者角度来看，舒适性和实用度没有得到很好的兼顾。2020款哈弗H6自动铂金超豪版虽调整了车宽和车高，但轴距仍维持2680mm，腿部略受拘束，不太舒适。对比下来，东风风神2020款AX7旗舰型凭借超长轴距、宽适的车身尺寸，在乘坐上有更多空间，舒适性自然能更胜一筹。同时，进深空间达951mm的后备箱更能保证日常装载需求，相信不论是年轻夫妇、三口之家亦或迎来二胎宝宝的四口之家，行李箱、宝宝车、自行车等日常用品和必需品都能轻松收纳。

      不只跑的够劲，更得经济省油

      作为一辆车的内核硬实力的指标，汽车的传动系统是造一台好车的基础，不仅讲究强劲澎湃，更看重稳定的输出。对于多数自主品牌而言，在三大件上向来不占据优势，毕竟性价比才是它们留给消费者的固有标签。但东风风神2020款AX7却一反常态，将以往自主品牌车型的劣势转化为了自身独一无二的优势。

      从目前各品牌的自动挡入门款车型来看，在售的2020款哈弗H6自动铂金超豪版和2020款吉利博越DCT智慧PRO分别采用的是自行研发的1.5T直喷涡轮发动机与第三代1.8T涡轮增压发动机。单从功率数据上来看，也许要比东风风神2020款AX7旗舰型略胜一筹，但不得不承认，2020款AX7上具备合资血统的三大件在技术与燃油经济性上，实则更加值得我们信赖。

      相较之下，东风风神2020款AX7旗舰型全系采用的都是第二代1.6T EP6发动机与爱信第三代6AT变速箱这对成熟动力组合。其1.6T发动机拥有源自宝马核心TVDI专利技术优势，以双涡道设计提升7%~8%的涡轮效率，确保极高的燃油利用率以及更出色的发动机响应速度，在满足国六B的严苛排放标准之余，更让整车动力爆发性和稳定性进一步强化，而它的百公里综合油耗更低至7L。此外东风风神2020款AX7旗舰型在采用爱信第三代6AT变速箱的基础上，还新增了电子挡把与换挡拨片；加上全新底盘调教，在欧洲豪华品牌底盘专家评价指导下精细设计，操控性、舒适性和整体性实现完美契合。

      与2020款哈弗H6自动铂金超豪版和2020款吉利博越智慧PRO相比，不仅动力输出稳定可靠、传动效率高，也让换挡更加便捷智能。强强联合的2020款AX7以纯正合资高品质动力，顶级标准的三大件设计，在提高了研发能力的基础上，更为消费者提供了最稳定和成熟的驾驶享受。

      配置应有尽有，尽享自在出行

      配置丰富一直是国产SUV对消费者最具吸引力的地方之一，博越和哈弗H6作为备受消费者喜爱的车型，在配置方面表现也不俗，但对阵具备越级配置的2020款AX7时可能也得服气。

      接下来就以三款车旗下的在售高配车型来一番比较，看看入手哪辆才能让预算花的更值。从定价上来看，东风风神2020款AX7旗舰型（13.39万元）、2020款哈弗H6自动铂金超豪版（13.60万元）及2020款吉利博越DCT智慧PRO（13.68万元）的定价都在相似的水平，但消费者能享受到的配置却不尽相同。

      首先是消费者关注的安全方面，三款车都搭载了丰富的主被动安全配置，尽管各有优势，但从定价来说，东风风神2020款AX7旗舰型则倍显厚道，可以说该有的全都有。它不仅与博越及哈弗H6一样，ABS+EBD+ESC、胎压监测系统、360°全景影像、自动驻车等功能一应俱全，还越级配备了自动泊车入位、AEB自动紧急刹车系统、FCW前碰撞预警系统和BA刹车辅助系统，同级中定价最低，却具备了领先安全配置，可以说为消费者省了钱却绝没有省去保护。

      对比提升出行享受和驾乘质感的系列配置时，这种“加量不加价”的既视感更加明显。东风风神2020款AX7旗舰型比三款车中定价最高的2020款吉利博越DCT智慧PRO多出了转向辅助灯、真皮方向盘、方向盘换挡拨片、Carlife车机手机互联、12.3寸全液晶仪表盘、腰部支撑座椅调节、后视镜电动折叠和锁车折叠、驾驶席座椅迎宾记忆、外后视镜记忆及倒车自动下翻以及雨量感应雨刷等配置。更独具感应式电动尾门、远近光一体LED矩阵式前大灯、驾驶位电动记忆座椅、后视镜记忆和后视镜倒车自动下翻等人性化设计，与哈弗H6相比也毫不逊色，可谓实名演绎了什么叫升级不涨价。

      领先AI智行，专属“管家”更便捷

      与汽车的发展情况类似，车联网系统同样经历了从单一向多元、多功能的发展过程，在大数据行业火热发展下变得更加智能化、网络化、多功能化。

      焕新而来的东风风神2020款AX7在“五化”趋势的影响下，并没有放松在智能化方面的升级换挡，它搭载全新升级的WindLink 人工智能车机系统，不仅承载了运行速度媲美智能手机、语音指令的识别准确率达97%的优秀水准、全系搭载10.25英寸超清触摸屏、Carlife互联、智能导航等优势，更带来了12项全新功能升级+6项功能优化，让智能出行变得更加人性化。

      坐在车内，在高达97%的语音识别率下，2020款AX7的用户只需动嘴便可轻松控制包括导航、车窗、前后雨刮、空调、音乐、电台等多种功能。系统还新增了包含品牌专区、车主福利和车主之声三个功能在内的品牌卡片，方便用户轻松获知品牌活动信息与提交使用意见，也使得车机系统进一步的提升优化成为可能。此外，像来电组合仪表提醒、通讯录自动同步、风量随蓝牙电话智能调节、可手动关闭语音、酷我音乐清除缓存等功能的添加，也通过细节上的调整，大幅提升了用户的体验感。

      即使与新款哈弗H6和博越PRO这两款在智能化方面亦有所提升的SUV对比，东风风神2020款AX7的智慧优势亦不容小觑。

      在相似的定价下，我们可以三款车搭载的智能车机在功能上都更为完善。新款哈弗H6搭载了智能生活云Hi-Life系统，与2020款AX7的WindLink人工智能车机系统一样，都由百度OS赋能，在智能语音、车载WIFI、在线娱乐等方面都有不错的体验。2020款吉利博越智慧PRO也安装了GKUI19系统，12.3英寸的中控屏更为抢眼之余，还新增有在线K歌、智能手表远程控制等功能。

      不过值得一提的是，尽管哈弗H6与博越PRO都在智能系统上有所升级，但这些极具吸引力的功能并非全系标配；下探到入门版车型时，仅2020款AX7做到了全系具备完整的智能化体验，将汽车智能化体验落到了实处。

      层层对比下来，可以发现这近期上新的2020款AX7旗舰型、吉利博越智慧PRO与哈弗H6铂金超豪版虽然同处一个价格区间内，不过在综合实力上确实存在差异。值得一提的是，2020款AX7虽然定价最为实在，但它的综合优势是明显更胜博越PRO与哈弗H6铂金超豪版。作为一款身处12万级的车型，它却以媲美15万级的越级实力为用户带来与众不同的出行体验！